苗栗舊山線鐵路自行車 C路線 : 龍騰站→神隱少女山洞(C6號隧道) 經龍騰斷橋北段、魚藤坪鐵橋、龍騰斷橋南段秘境、3至6號隧道群、內社川鐵橋…等景點

2020.12.20
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舊山線於1908年建造完成,在那個架橋技術未臻成熟的年代,先人創造出「最大坡度、最大彎道、最長花樑鋼橋、最長隧道群」的偉大經典之作。

文化保存與復甦
全線3座鐵橋、4個車站、8座隧道,堪稱「近代鐵道工藝極至美學」。舊山線是文化部認定的世界遺產潛力點,沿路鐵道技術、林相、文化景觀豐富。

舊山線在1998年停駛之後,中央及地方各界都期待它能復駛,但是蒸氣火車購置、維修等營運成本問題,造成復駛遙遙無期。
鐵道自行車活化舊山線軌道體驗三義山城文化之美有鑑於地方對於舊山線軌道活化再利用有著殷殷期盼,因此縣府參考挪威、德國、韓國等國模式,提出符合世界閒置鐵道活化再利用趨勢的「Railbike軌道自行車計畫」,以動態文化保存的方式,讓遊客能以低碳、環保、健康的方式體驗舊山線之美。

[連續隧道群]
為三號、四號、五號、六號四座隧道構成的短隧道群。由於該段為直線,而且隧道接連設置,因此能夠在一端同時看到多個隧道。此段隧道為1935年大地震後改建的水泥隧道。

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